近千家的租車公司，十萬余量的租賃車輛，每年可享近2億元的市場蛋糕。可就是這樣一個(gè)充滿“錢景”的行業(yè)，自駕車租賃行業(yè)，朝氣蓬勃的產(chǎn)業(yè)。散客時(shí)代的來臨，更給這個(gè)行業(yè)帶來無限潛力。

經(jīng)過10多年“掙扎”，至今仍亂象重重：準(zhǔn)入門檻低魚龍混雜、車行隨意定價(jià)逢節(jié)抬價(jià)、車況不佳服務(wù)缺失……消費(fèi)者飽受其害，租賃企業(yè)舉步維艱。

定價(jià)亂的問題其實(shí)在租車市場上很普遍，從租車的價(jià)格、合同，到流程，都由公司自行制定，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，也沒有指導(dǎo)定價(jià)，節(jié)假日里汽車租金一般會(huì)漲3倍-5倍，時(shí)間上也都是至少5天起租，且要提前預(yù)約，我們都是顧客需要時(shí)把車開來，檢查好后你直接開走就行另一方面，由于當(dāng)前自駕車源十分復(fù)雜，企業(yè)未能對車輛購買必要的保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，推責(zé)、“跑路”時(shí)有發(fā)生。

我們對承租人的自駕行為也無法監(jiān)管或約束，無證、疲勞駕駛的行為時(shí)有發(fā)生，帶來安全隱患不說，闖紅燈、車禍、盜竊等問題更是困擾租賃企業(yè)自駕租賃公司對承租人在使用自駕租賃車的過程中，比如對一些闖紅燈行為就很難處理，給企業(yè)帶來的損失不小企業(yè)每年的經(jīng)營收入中，約10%的收入都用于沖抵承租人違章駕駛的罰款，這使得企業(yè)的經(jīng)營成本壓力不斷增加，在新交規(guī)實(shí)施后，不僅是罰款問題不易解決，企業(yè)又面臨著駕照扣分問題。

畢竟，你不可能做到讓外地違章的客戶把身份證和駕照原件寄過來，這亟待政府部門出臺(tái)相關(guān)措施。

凡此種種，問診求因，皆指向我省汽車租賃企業(yè)無法可依、無人監(jiān)管，處于自生自滅的無序狀態(tài)。

只有解決了這樣的問題那么您在租車的時(shí)間，才可以在平日里帶著您的愛人和老婆旅游的時(shí)間，都是希望一家的旅程很是順利，游玩觀賞，不亦樂乎?。?/p>