關(guān)于新手來(lái)說(shuō)，也不會(huì)管什么駕駛技術(shù)，不管駕車(chē)習(xí)氣關(guān)于汽車(chē)的好壞，也能夠說(shuō)是基本沒(méi)想到。如今長(zhǎng)沙租車(chē)公司帶大家就一同來(lái)理解一下。

一、降檔減速對(duì)汽車(chē)有益處還是害處

有人說(shuō)，剎車(chē)要少用，多用發(fā)起機(jī)來(lái)制動(dòng)。原本，平常行進(jìn)中倡議我們不要這么做，除了一些特殊狀況，例如雪地陡坡等運(yùn)用，即便是正常的雪地駕馭也用不到降檔剎車(chē)。由于剎車(chē)才是剎車(chē)體系的作業(yè)，發(fā)起機(jī)僅僅輔佐的，千萬(wàn)不要喧賓奪主。別的，剎車(chē)體系剎車(chē)僅僅磨損剎車(chē)片而已，又不是什么稀罕物，成心運(yùn)用發(fā)起機(jī)制動(dòng)等于用高昂的本錢(qián)做格外的作業(yè)。

而不得不運(yùn)用發(fā)起機(jī)制動(dòng)的現(xiàn)象也是有的，例如上面說(shuō)的雪地陡坡、山路長(zhǎng)坡或許剎車(chē)失靈、爆胎的時(shí)分，選用降檔減速或許強(qiáng)行降檔是比擬有效的辦法。

結(jié)論：毫無(wú)疑問(wèn)，降檔減速是不可取的，會(huì)對(duì)發(fā)起機(jī)、變速箱產(chǎn)生沖擊，日久會(huì)致其損壞。的做法是提早判別好距離，先收油門(mén)使車(chē)速降下來(lái)，然后再由高速檔換到低速檔，假設(shè)提早收油門(mén)都沒(méi)能將車(chē)速降下來(lái)，可以恰當(dāng)輕點(diǎn)一腳剎車(chē)，使車(chē)輛減速到合理范圍內(nèi)再換入低速檔。讓剎車(chē)體系做剎車(chē)的作業(yè)，養(yǎng)成出色的駕馭習(xí)氣，把握其間技巧，漸漸純熟。